负载箱如何防止发电机湿堆？

负载箱如何防止发电机湿堆？

在紧急情况下，您依靠发电机按预期启动和运行。湿堆叠的影响可能会影响发电机的性能。您可以通过使用负载箱防止湿堆并保护电源的寿命来解决此问题。使用负载箱，您可以通过锻炼设备并鼓励其完全燃烧燃料来纠正由于很少使用发电机而产生的问题。了解负载箱如何通过防止湿堆来保护发电机。

什么是湿式堆叠柴油发电机？

在柴油发动机中，排气管也称为烟囱。初的术语“湿堆积”是指湿的未燃烧燃料和沉积在这些表面上的烟灰。

美国消防协会（NFPA）定义了湿堆放以及如何防止湿堆放。NFPA指南并未提及发电机的湿堆——该信息被添加到1996年和1999年版本中。该组织表示排气系统中存在碳或未燃烧燃料，表示湿堆积。

即《应急和备用电力系统标准》，概述了测试指南。2005年，该小组取消了在30分钟内测试低于铭牌额定值30%的负载的选项，以降低在过低功率水平下测试设备导致湿堆的可能性。

防止湿堆比解决问题更容易、更安全。要解决此问题，请至少以75%的负载运行发电机，以燃烧排气系统中未燃烧的燃油。在某些情况下，这可能会出现问题，因为燃油可能会点燃。因此，在您知道发生湿堆后，要在没有定期测试或锻炼历史的情况下安全启动和运行发电机，请人员进行假负载测试。

为什么发电机湿堆叠是一个问题？

湿堆的影响不仅仅是浪费燃料。此问题会导致多个操作问题，包括以下问题：

污染增加

带有湿堆问题的发电机会产生更高水平的污染。烟尘和未燃烧柴油的排放增加了机组的排放量，这可能会影响附近区域的空气质量。

降低的功率

湿堆将降低发电机随时间产生的总功率。无法产生足够电力的发电机将无法按预期工作。因此，在停机时使用这些系统的设施可能会发现湿堆发电机会影响其运行能力。

缩短使用寿命

湿堆降低了发电机的寿命。损坏的发电机可能需要提前几年更换，而不是预期的时间。在建筑物的使用寿命内，更频繁的发电机更换将大大增加运营成本。

更高的维护要求

湿堆损坏的发电机容量减少，寿命缩短，同时维护费用增加。与正常工作的发电机相比，这些发电机可能有更频繁的问题，需要在更短的时间间隔内进行定期维护。

渐进式下降

湿堆积是一个随时间增长的问题。当发电机显示湿堆积迹象时，气缸中的燃油喷嘴会形成碳烟沉积物。这些沉积物会降低燃油在发动机内部正确雾化以实现完全燃烧的能力。发动机内部未燃烧的剩余燃油进入排气系统，在排气管上形成潮湿、潮湿的堆积物。

随着更多的湿堆积，更多的燃料未燃烧，这有助于燃料喷嘴和排气系统上更多的碳沉积。这一周期会导致运营问题不断恶化，直到得到纠正。

湿堆放的标志和来源

在发电机运行期间，湿堆会产生一些明显的迹象。了解这一问题的发生方式也有助于您了解为什么预防措施如此重要，以及湿堆对发电机运行的危害程度。

湿堆放迹象

湿堆积的迹象是发电机排气系统上的烟灰或湿沉积物。配备涡轮增压器的发动机也可能在该部件周围出现堆积物。长期存在此问题并持续运行的发电机可能会降低容量或更频繁地发生故障。

湿堆积的原因

当柴油发电机在轻负载下运行时，会发生湿堆。该负载不允许发动机达到足以在燃烧期间燃烧所有柴油的温度，因此未燃烧的燃油离开发动机并在排气系统中冷凝。排气中未燃烧的燃料和碳的结合在排气系统末端形成了标志性的湿沉积物。

烟尘也会沉积在其他地方，例如喷油嘴，这会阻止柴油均匀地扩散到发动机中。因此，当燃料没有完全燃烧时，未来不完全燃烧的可能性将增加，从而导致湿堆的恶化。

负载库测试如何避免湿堆叠

假负载测试在正确完成时可防止湿堆，因为它为发电机提供了足够的负载，以防止系统在理想温度以下运行并使燃油未燃烧。以下介绍了正确的假负载测试如何防止湿堆及其后续问题。

接近负荷运行

当发动机没有以足够高的负载运行以适当提高其温度时，会发生湿堆积。正确进行的假负载测试应以足够的负载运行发动机，以达到制造商设定的排气温度。通过在足够高的负载下运行以达到排气温度，发动机将充分加热以允许燃烧室内更多的燃料燃烧。燃料的更完全燃烧减少了湿堆的机会，使发电机运行时间更长，维护更少。

蒸发未使用的燃料

在可能有少量未燃烧燃料的发电机中，假负载测试可以蒸发排气中的剩余燃料。湿堆的补救措施是在75%的负载容量下运行发电机几个小时，以将温度升高到足以燃烧燃料的程度。这种方法适用于较小的情况。

有过湿堆积史或排气中有严重燃油积聚的发电机可以在这种方法产生的高温下点燃未燃烧的柴油。严重堆积的发动机需要在假负载测试前进行评估。

进行假负载测试

多年来，关于如何进行假负载测试的建议发生了变化。随着意识到湿堆放的危险，NFPA不再概述如何在比其现行指南中更轻的负载下进行测试。

为防止湿堆，根据NFPA 110 8.4.2，有两种主要方法进行荷载组试验，如下所示：

基于排气温度的测试

进行假负载测试的第一种方法需要知道达到制造商建议的排气温度所需的负载。在变化的负载下测量排气温度或向发电机制造商请求信息可以提供该数据。

使用该方法进行试验时，让发电机在规定温度下与废气一起运行至少30分钟。

基于负载能力的测试

另一种在发电机上进行假负载测试以防止湿堆的方法是使用机组上的铭牌额定值。这种形式的测试要求发电机在至少为铭牌额定值30%的负载下运行半小时或更长时间。

NFPA对1999年之前负荷组试验的建议使用了铭牌负荷或EPSS负荷。后者反映了整个应急电源系统的负荷，包括其配套部件。一些人可能将这些测试称为30/50，因为这些旧的建议要求使用30%的铭牌负载或50%的EPSS负载。如今，只有铭牌负载才能确保系统达到温度。

即使您听到了假负载测试的术语30/50，也只能使用以至少30%负载运行发电机30分钟或更长时间的建议，以实现运行。根据铭牌额定值或废气温度进行假负载测试将确保符合NFPA应急电源维护指南。

应多久进行一次假负载测试以防止发电机湿堆？

为了优化发电机功能，定期进行假负载测试。这些测试锻炼发电机，以保持其部件平稳运行，提供运行反馈，并防止湿堆。假负载测试是确保发电机寿命和运行的重要组成部分，因此应成为标准维护操作。

带负荷组的发电机运行频率

NFPA 110根据1级或2级对发电机维护建议进行了分解。等级决定取决于设施在紧急情况下对备用电源的依赖程度，以及发电机是否对保护该设施中的人员生命至关重要。

1级机组为停电可能导致人员伤亡的设施提供电力。医院和其他医疗保健设施的发电机通常属于这一类，因为这些设备保持生命支持系统和其他救生设备的运行。

2级发电机在停电时不会面临危及生命的情况。例如，数据中心和教育设施使用这些类型的发电机。

根据NFPA 110 8.4.2，所有电源，无论等级如何，都需要每月至少测试一次。该测试应包括在至少30%的负载下运行发电机至少30分钟。或者，基于每月30分钟达到排气温度的柴油测试负载也符合NFPA要求。

如果发电机无法进行月度测试或测试失败，则根据110 8.4.2.4进行年度测试。该规则表明，年度测试将发电机置于至少为其铭牌额定值50%的负载下30分钟。完成此步骤后，发电机具有75%或以上的额外负载至少一小时。

使负载箱成为发电机维护的一部分

发电机的月度负荷测试应成为定期维护程序的一部分。这样做将限度地减少电源产生湿堆叠的可能性。

NFPA建议维护程序来自以下标准：

制造商的建议

说明书指南

NFPA维护要求

管理电源使用和操作的地方当局

这些建立维护计划和方法的指导原则将帮助您设置维修、服务和测试。正确维护的发电机（您每月进行负载测试）在每次维护期间需要更少的维护，并且使用时间更长，因为它们不会经历湿堆。

对于电源的所有测试、服务、检查和维修，保持清晰的记录，列出执行的任务、工作人员和日期。这些记录可验证您的设施经理是否正确维护了应急电源。负责监控您的发电机维护的当地司法管辖区可能会要求这些记录，因此请确保随时准备好这些记录。

是否有其他方法可以防止发电机湿堆？

假负载测试是防止发电机湿堆的方法，同时提供有价值的电源，使其保持运行。此外，还有其他选项可以防止柴油发电机湿堆。

首先，确保发电机的尺寸适合其应用，因为超大的发电机不需要在更高的负载下运行。在进行测试时，一些电力需求可能会使发电机处于其预期负载之下，这可能不足以产生有效燃烧燃料所需的温度。因此，始终检查铭牌负载能力，并在测试期间使用该值的30%作为小负载。

另一种防止柴油发电机湿堆的方法是清洁燃油。老化的柴油会降解、变黑，并增加不完全燃烧的可能性。燃油抛光机处理发电机油箱中的柴油，以清除污泥、水和其他污染物。将这些不需要的产品从燃料中取出，使其性能尽可能接近新产品，而无需每隔几个月更换一次油箱中的柴油。